Automacarale si macarale pentru efectuarea de lucrari complexe - Baurent

Amplasarea unei automacarale intr-o incinta foarte aglomerata poate crea reale dureri de cap. Lipsa de spatiu este o problema foarte frecvent intalnita. Acest fenomen se regaseste in aproape toate halele de productie. Odata ce spatiul de productie este echipat cu masini unelte, modificari sau mutari de utilaje pot fi o adevarata problema. In astfel de situatii se impune uneori spargerea unui perete construit ulterior, desfacerea unui segment din acoperis, confectionarea si amplasarea unei rampe de acces, folosirea unor vinciuri suplimentare, etc.

Uneori trecem si la urmatorul detaliu: demontarea unor elemente de pe macara, demontare care este gandita spre a micsora dimensiunile de gabarit: aici vorbim fie despre picioarele de calare, tronsoane suplimentare de brat, carlig auxiliar sau chiar contragreutati. Da, uneori tavanul unui spatiu de productie este foarte jos, iar unghiul de ridicare al bratului macaralei poate forta o raza de achiune a macaralei mai mare decat este capacitatea de ridicare. In astfel de situatii conteaza fiecare cativa centrimetri care se pot castiga prin eliminarea carligului de macara. Sarcina poate fi agatata intr-o cheie de tachelaj suficient de puternica ca sa reziste la sarcina piesei care se doreste a fi mutata. Mai jos exemplificam cateva tipuri de lucrari de macara complexe, periculoase, care solicita multa dibacie, rabdare si experienta. Bineinteles ca toate acestea nu sunt suficiente fara un utilaj modern si sigur.

• Schimbare motor electric montat pe grinda unui pod rulant. – in multe situatii distanta dintre podul rulant si acoperis este foarte mica, neincapand varful bratului de macara. Exista insa solutii suficiente pentru a rezolva o lucrare care aparent pare imposibila.
• coborare pompa de apa la adancime mare: In situatia in care un put este echipat cu o pompa de apa submersibila, sau cand pompa trebuie scoasa afara din fantana spre a fi reparata ori inlocuita, este necesara folosirea unei automacarale care are cablul suficient de lung si de puternic pentru a putea cobora pana la adancimea necesara. Deasemenea o astfel de lucrare necesita o macara moderna care nu smuceste si care efectueaza miscari line.
• Lucrari de macara la silozuri. Silozurile de ciment sau de cereale, silozuri agricole sau de chimicale sunt niste constructii ciudate in sine. Aceste edificii sunt de obiecei foarte inalte. Daca vorbim de mai multe silozuri amplasate unul langa altul, atunci de regula acestea sunt legate cu estacade si cu benzi transportoare intre ele. Acest lucru ingreuneaza accesul unei macarale, intrucat bratul acesteia trebuie de multe ori sa jongleze intre obstacolele aeriene intalnite. In astfel de situatii se poate monta bratul auxiliar al macaralei, numit si papagal, se poate opta spre o inclinatie a gatului de lebada la 20, 40 sau chiar 60 de grade. 
• Montaj aparate de climatizare pe cladiri foarte inalte. Particularitatea unei astfel de lucrari consta in faptul ca in majoritatea cazurilor este necesara folosirea unei traverse de ridicare spre a impidica indoirea piesei ridicare si implicit deteriorarea acesteia. In orase aglomerate, acest lucru este ingreunat de faptul ca locul de amplasare pentru automacarale este de multe ori pe carosabil, fiind necesara in multe situatia blocarea strazilor.
• Recuperare camioane avariate in sant: Nici o recuperare de camion din sant si repunere pe carosabil nu seamana cu alta lucrare. In acest caz relevanta consta in distanta dintre centrul de greutate al camionului si zona de amplasare a macaralei, de unghiul de inclinatie, de punctele de prindere, de tipul de incarcatura, etc.
• Montarea unei prese hidraulice gigant. Alt tip de lucrare automacarale care pentru unii pare imposibila insa exista multiple posibilitati de prindere si ridicare astfel incat imposibilul devine posibil.
• Inlocuirea de filtre industriale: De regula filtrul este incastrat intre alte echipamente si piese industriale, accesul fiind foarte stramt. Urechile de prindere sunt foarte importante iar ridicarea unui astfel de filtru necesita experienta indelungata a macaragiului. Operatorul de macara trebuie sa isi cunoasca abilitatile si sa-si cunoasca utilajul deservit foarte bine, inclusiv limitele acestuia.
• Lucrari de demolare: Deseori piesele care se demoleaza sunt imprevizibile: aici vorbim de bucati mari de beton a caror greutate nu poate fi stabilita cu exactitate. Dificultatea lucrarii de demolare consta in faptul ca daca piesa desprinsa sau taiata se afla la inaltime, necesitand operatiunea de coborare in carligul macaralei, aceasta nu are voie sa depaseasca sarcina maxim admisa. De preferat la lucrari de demolare, piesele sa fie taiate mai mici pentru inceput, astfel incat sa nu existe pericolul de rasturnare automacara.
• Extragere rezervor din pamant: Modernizarea unei statii PECO presupune in majoritatea cazurilor inlocuirea rezervoarelor de motorina vechi cu altele noi. Dupa lucrarile de sapatura si degajarea pamantului din jurul rezervoarelor mari, se trece la operatiunea de scoatere a acestora cu ajutorul unei automacarale. In acest caz, ca dealtfel la orice lucrare de macara, se va tine cont de diagrama de ridicare a utilajului. Pericolul la o astfel de lucrare este ca automacaraua sa fie prea mica pentru sarcina rezervorului, mai ales daca tinem cont ca de regula la astfel de lucrari de scoatere recipiente mari si voluminoase din pamant, exista pericolul sa mai ramana reziduri pe fundul rezervorului, iar distanta din pivotul macaralei pana in centrul piesei care se ridica sa fie prea mare, datorita sapaturilor.

In oricare dintre aceste situatii aveti nevoie de parteneri de ridicare, furnizori de incredere care au utilaje moderne si sigure, macaralei si automacarale puternice si macaragii experimentati care se poarta cu maxim de responsabilitate cu marfa dumneavoastra. Solicitati inaintea unei astfel de lucrari la firma de automacarale o copie dupa asigurarea de raspundere civila a societatii, asigurandu-va ca in caz de daune majore nu veti ramane descoperit.