Motivul pentru care o macara pe senile este foarte cautata - Baurent

Santierele complexe inclusiv proiectele mari solicita un numar mare de utilaje de constructii, utilaje de ridicare in special macarale. Este macaraua pe santier? Atunci constructia inainteaza! Tot mai multe firme se obisnuiesc cu avantajele pe care le aduce o macara pe senile.

De ce sunt cautate asa de mult macaralele pe senile?

Macaralele pe senile sunt folosite atunci cand este necesara deplasarea macaralei cu sarcina agatata in carlig. Acest posibilitate este foarte rara pentru macarale mobile sau macarale telescopice intrucat este posibila doar in conditii de teren drept compactat si se poate face doar in anumite conditii si cu sarcini foarte usoare. Macaralele pe senile nu au nevoie de sistem de calare separat, intrucat constructia lor robusta asigura stabilitatea necesara pentru a putea ridica si muta sarcini la inaltime in conditii de maxima siguranta. Acestea se folosesc indeosebi la constructii industriale ample, montaj petrochimic dar si in domeniul energiei – in special in constructii de instalatii eoliene sau centrale nucleare.

Macaraua pe senile este grea, se deplaseasa foarte incet in santier, acest lucru facand imposibila deplasarea acesteia in regim rutier. Deasemenea, echiparea unei macarale pe senile poate dura de la 2 ore pana la cateva zile, in functie de configuratia de montaj (numarul de contragreutati, lungime maxima de brat, lungime contrabrat, numar tiranti, etc). Macaraua pe senile se transporta la locul de montaj pe componente separat, pe mai multe camioane sau trailere. 

Deoarece ambele senile metalice au suprafata mare de rulare pe sol, presiunea pe acesta nu este atat de mare ca in cazul unei automacarale. Acest lucru usureaza procesul de deplasare al macaralei cu sarcina in carlig. Deplasarea macaralei pe senile va fi cu actionare hidrostatica. Fiecare senila este prevazuta cu 2 hidromotoare imense care vor actiona miscarea senilelor inainte sau inapoi, in functie de comanda primita. Senilele pot fi actionate in sens invers una fata de cealalta, facand posibila intoarcerea macaralei pe loc, chiar in condtitii de spatiu foarte aglomerat. Suprastructura unei macarale pe senile este asemenatoare cu suprastructura unei automacarale cu brat zabrelit. Aceasta este actionata de un motor diesel puternic. Motorul actioneaza un convertizor care va actiona la randul sau rotirea. (pivotul macaralei) precum si tobele cu cablu.

Macaralele pe senile se folosesc in general in situatii in care lipseste infrastructura necesara pana la locul de montaj (lipsa cailor de acces), sau cand suprafata de drum este necompactata si ar fi prea costisitoare – cum se intampla de cele mai multe ori in constructia morilor de vant. Deasemnea, constructorii prefera folosirea macaralelor senilate si pentru ridicarea sarcinilor foarte grele la o inaltime foarte mare, sau la o deschidere de brat imensa. In functie de capacitatea de ridicare a unei macarale pe senile, aceasta poate incepe la 30 de tone si poate atinge sarcina nominala de 3000 de tone – in acest caz vorbim de spre macarale speciale – macara gigant.

Montajul turbinelor eoliene se efectueaza in ziua de azi preponderent cu macarale imense pe senile. Odata ce s-a terminat montajul unei turbine, macaraua se poate demonta – transporta  si ulterior remonta la locul de montaj al urmatoarei mori de vant – sau aceasta poate face mars pe propriile lanturi senilate pana la noul amplasament. In acest caz, se scutesc multe costuri de transport, manipulare, montaj, etc, facand macaraua senilata o solutie mai economica fata de automacaraua telescopica sau chiar fata de macaraua cu brat cu zabrele. Practic datorita facilitatii de mutare a macaralei in stare echipata, macaraua va putea instala mai multe componente intr-un timp mult mai scurt, reducand perioada de constructii considerabil.