Nacela Hybrid, principiu de functionare pentru o nacela hibrid - Baurent

Prezentam mai jos avantajele in favoarea utilajului tip nacela Hybrid.

Rentabilitate si versatilitate, beneficii nete aduse de nacela Hybrid pentru utilizator

Sistemul de propulsie al nacelelor autoridicatoare sufera o modernizare accelerata in ultimii ani. Nu cu multi ani in urma cererea de inchiriere sau vanzare pentru nacele hidraulice suna in felul urmator: ” da-mi un utilaj diesel pentru exterior sau rezerva-mi o nacela electrica pentru ca lucrez la interior.

In ultimii zece ani, din dorinta de a tine pas cu schimbarile pietei utilajelor de acces si ridicare la inaltime, cat si cu necesitatile clientilor, majoritatea producatorilor de nacele pentru lucru la inaltime au scos pe piata modele noi de echipamente pentru constructii. S-a tinut cont de reglementari cu privire la noxe, reducerea zgomotului si bineinteles cu privire la norme de poluare tot mai stricte.

In jurul anului 2005, s-au lansat primele modele de nacele cu propulsie duala – diesel si electrica. Aceste utilaje ofereau utilizatorilor posibilitatea de a fi folosite atat in interior cat si afara. Nacele foarfeca sau articulate deopotriva echipate cu motor pe benzina sau cu butelie GPL ofereau posibilitatea lucrului in incinte.

Astazi, platformele foarfeca sau cu brat se construiesc in varinta hybrid. Aceste modele inglobeaza doua tehnologii diferite: un motor mic diesel cu generator si alimentare de la acumulatori de tractiune. Aceste modele de nacela sporesc flexibilitatea firmelor de inchiriere considerabil oferind acelasi randament ca la o masina diesel insa care poate fi utilizata in interior fara sa emita noxe.

Nacela Bi-Energy

Prima generatie de nacela Hybrid include un motor termic de putere mica care este prevazut cu un generator. Acest generator este destinat pentru incarcarea acumulatorilor pe perioada in care utilajul are motorul diesel pornit.

Modelele de nacela Bi-Energy sunt destinate pentru a oferi un ciclu mai mare de lucru fata de o nacela electrica. Aceasta poate functiona pe alimentarea bateriilor pana ce acestea se descarca la un nivel inferior, urmand ca jonctiunea intre alimentare electrica si alimentare de la motorul termic sa se faca in mod automat, trecandu-se la incarcarea bateriilor.

Avem varianta de incarcare baterii peste noapte, cand utilajul este conectat la sursa de curent, sau in timpul eploatarii utilajului in sistem diesel. Uneori intalnim insa situatia ca bateriile sa fie descarcate de asa maniera incat, este nevoie cuplarea la sursa de energie electrica si asteptarea catorva momente pana ce bateriile se incarca la un nivel minim.

Viitorul suna Fuel – electric

Directia spre care ne indreptam este clar una in favoarea utilajelor Bi-Energy sau Hybrid, intrucat cerintele de mediu sunt tot mai stricte, iar o nacela cu propulsie dubla are costuri de intretinere si mententanta mult mai mici decat un utilaj normal, astfel incat returnarea investitiei se face mai rapid, chiar daca pretul de achiztie nacele hibrid este mai mare in momentul actual.